拆飞度点火锁芯，需要先把固定在方向盘护板的两个螺丝给拆下来，再将锁套上一个销钉顶出来，就可以将锁芯拿出了。定位为家用买菜车的飞度，因为省油、便宜、空间还大的原因在国内的小型车市场上销量一直不错，当然它还有另外一个称号：超跑GK5。飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤，足以满足日常使用需求，外部配置更为丰富，例如：电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈等，想必厂家也知道买这车的人更注重外表。飞度采用与美版相同的造型，新增的两款运动版车型配备的运动套件让整车更加运动，整体更年轻时尚，红色的前唇饰条，熏黑的轮圈和车侧充满力量感的腰线显得个性十足。内饰设计最简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看上去很有高级感。飞度搭载了一台地球梦1.5L自然吸气发动机，其上限功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155Nm，能够说是很优秀了。

  1拆下塑料罩下方共5个十字螺丝，拧下来即可。注意罩分上下两部分，下部分的右边套在点火开关上，要脱开后才能拿下来。2拆下点火开关这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到，左右各一个。3拔下点火开关插头插头上有个卡子，要注意先脱开。4完成脱开锁芯这锁芯是拧不下来，也拔不下来，这里头有机关。把钥匙拧到“B”档，拔下来。

  1取下内外两个拉手面板螺丝在屋内拉手面板上，上面一个，下面一个。2拆内外锁芯帽螺丝在屋内锁芯帽上，就是插钥匙的左右两边。3拆锁芯定位螺丝螺丝在门的侧面，在锁舌中间，与锁芯同一高度，最粗的那个就是。锁芯定位螺丝一定要拧紧。4取下旧锁芯新旧锁芯一样，就可以更换。装新锁芯前，给新锁芯中加少量锁芯专用润滑剂，用钥匙反复转几圈。

  1拆塑料罩下方共5个十字螺丝，拧下来即可。要注意的一点是，罩分上下两部分。2拆点火开关这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到，左右各一个。3拔下点火开关插头插头上有个卡子，要注意先脱开。4脱开锁芯这锁芯是拧不下来，也拔不下来，这里头有机关。把钥匙拧到“B”档，拔下来。

  汽车点火锁芯更换的方法是：1、拆塑料罩，使用六角螺丝刀拆开点火开关；2、拔下点火开关插头，脱开锁芯，安装上新的锁芯即可。在安装锁芯时，钥匙插锁芯，拧到I挡，按下点火开关面的金属块，如果没拆点火开关，是不能按到金属块的。点火锁芯又名点火开关，是一个多挡开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火锁通常用于控制点火电路、仪表电路、电控系统（发动机）、启动电路及辅助电器电路等。

  首先将汽车仪表盘的塑料罩拆下，采用六角螺丝刀将点火开关拆下，螺丝眼可以从灯杆和雨刮杆上方，左右各一个，然后将汽车的点火开关插头脱开铁芯，安装上新的就可以了。汽车的点火开关通常是点火系统的主要部分，可以自由开启或者关闭汽车发动机点火线圈的电路。汽车使用的点火开关可大致分为插件式和旋钮式两种，主要由钥匙、钥匙插座、外接导线等组成，一般在车头上方或者仪表盘的中心位置处。当点火开关位于off的时候，可以切断线路，将点火开关处于ON位置的时候能接通信号。

  更换汽车点火锁芯建议到汽车维修店更换：1、锁芯采用多项防盗技术，多种异形防拔弹子，杜绝技术开启，配合独特的弹子与叶片结构设计，具有很高防技术性开启的安全性能；2、锁胆内装有精密号码弹子和异形弹子结构，在进行技术开启时号码弹子和异形弹子必须同时拔动的情形下会自动上锁，从而使技术开启无功而返；3、锁芯采用了多种异形弹珠多重组合，最多可编制数十亿种钥匙号码，以此来实现区域零互开（一千六百万分之一）。锁芯增加了侧向内压式边柱卡销装置，大幅度的提升了防止暴力强扭能力。

  本田点火锁芯拆解方法如下：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧；3、取下后，装上新的就可以。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。

  本田点火锁芯拆解方法如下：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧；3、取下后，装上新的就可以。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。

  本田点火锁芯保修的。本田点火锁芯坏了的解决办法是有必要进行更换。点火锁芯是点火开关的组成部分之一，出现损坏后车辆无法着车，出现车钥匙拧不动的现象，需要及时来更换。本田点火锁芯拆解方法如下：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧；3、取下后，装上新的就可以。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。

  本田点火锁芯坏了的解决方法是需要来更换。点火锁芯是点火开关的组成部分之一，出现损坏后车辆无法着车，出现车钥匙拧不动的现象，需要及时进行更换。本田点火锁芯拆解方法如下：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧；3、取下后，装上新的就可以。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。

  本田点火锁芯拆解方法如下：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧；3、取下后，装上新的就可以。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。

  思域点火锁芯更换步骤：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销了；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧，别把专用工具给拧断了；3、取下后，装上新的就可以了。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。旧钥匙要留住别扔，因为车门锁与后备箱锁还得需要原来的钥匙。

  思域点火锁芯更换步骤：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销了；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧，别把专用工具给拧断了；3、取下后，装上新的就可以了。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。旧钥匙要留住别扔，因为车门锁与后备箱锁还得需要原来的钥匙。

  思域点火锁芯是在方向盘下面右侧面，点火开关里。本田点火锁芯更换，无需拆下整个总成也可更换。思域点火锁芯更换步骤：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销了；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧，别把专用工具给拧断了；3、取下后，装上新的就可以了。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。旧钥匙要留住别扔，因为车门锁与后备箱锁还得需要原来的钥匙。

  思域点火锁芯更换步骤：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销了；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧，别把专用工具给拧断了；3、取下后，装上新的就可以了。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。旧钥匙要留住别扔，因为车门锁与后备箱锁还得需要原来的钥匙。

  思域点火锁芯拆卸步骤：1、用十字镙丝刀把组合开关护罩折掉，再把雨刮开关镙丝拆掉，取下雨刮开关，把点火锁上的接收器取下，就能看到锁蕊的回定销了；2、用专用工具慢慢的拧进锁销里，把锁销取出，钥匙蕊就可以拔出来了。注意一定要慢慢拧，别把专用工具给拧断了；3、取下后，装上新的就可以了。把原来的控制器换到新钥匙上，不用匹配，直接就能着车。旧钥匙要留住别扔，因为车门锁与后备箱锁还得需要原来的钥匙。

  汽车点火开关锁芯拆卸步骤：1、拆塑料罩，下方共5个十字螺丝，拧下来就是了。要注意的一点是，罩分上下两部分，下部分的右边是套在点火开关上的，要脱开后才能拿下来；2、拆点火开关，这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到了，左右各一个。只换锁芯的话，也可以不拆点火开关，但不拆的话装锁芯的时候有一点要注意，要不然锁芯插不进去；3、拔下点火开关插头插头上有个卡子，要注意先脱开；4、脱开锁芯这锁芯是拧不下来，也拔不下来的，这里头有机关。把钥匙拧到“B”档，拔下来。

  别克英朗点火锁芯的拆卸方法如下：1、断开蓄电池负极；拆下转向柱下装饰盖：转向柱下装饰盖螺栓数量为3个，旋转方向盘直到螺栓均可接触；2、将钥匙点火开关锁芯并将钥匙转至RUN（运行）位置；3、用小号内六角扳手或类似的镊子类工具通过锁壳体检修孔（1）按下固定件；将点火开关锁芯从锁壳体上拆下。

  别克英朗点火锁的拆卸方法如下：1、断开蓄电池负极；拆下转向柱下装饰盖：转向柱下装饰盖螺栓数量为3个，旋转方向盘直到螺栓均可接触；2、将钥匙点火开关锁芯并将钥匙转至RUN（运行）位置；3、用小号内六角扳手或类似的镊子类工具通过锁壳体检修孔（1）按下固定件；将点火开关锁芯从锁壳体上拆下。

  飞度氧传感器的拆卸方法是使用专用套筒直接卸下氧传感器即可。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。