4月10日，天津市生态环境局举行《加油站大气污染物排放标准》（DB12/1302-2024，以下简称《标准》）解读会，就本市相关排放限值进行了说明。
挥发性有机物（VOCs）作为臭氧（O3）和细颗粒物（PM2.5）的重要前体物，是大气污染防控的关键一环，VOCs减排对改善大气环境质量具备极其重大意义。2020年12月，生态环境部发布新修订的《加油站大气污染物排放标准》（GB209522020）。
为加快推动我市VOCs治理工作，进一步规范加油站行业大气污染物排放管理，完善重点行业排放标准，强化加油站油气排放控制，结合“十四五”及远期规划管理需求，2024年1月18日，市生态环境局、市市场监督管理委员会联合发布《标准》，今年7月1日起正式实施。
相比国家标准，我市《标准》进一步加严相关排放限值，明确了在线监测和油气处理装置的安装范围，细化监测和管理要求，既做到对标对表国家要求，也做到结合实际适度超前。
对照国家标准，我市《标准》最重要的包含污染控制项目、排放限值、监测要求、结果判定四大项内容：
污染控制项目方面，细分为液阻、密闭性、气液比、油气处理装置排放浓度、油气泄漏检测、加油站边界油气无组织排放等。
排放限值方面，明确了液阻、油气泄漏检测、加油站边界油气无组织排放、密闭性、气液比和油气处理装置排放等限值。
监测要求方面，规定了加油站自行监测、液阻、密闭性、气液比、油气处理装置排放浓度、油气泄漏、加油站边界无组织排放等项目监测方法与频次要求。
结果判定方面，对现场测得的液阻、密闭性和气液比三项检测值超过《标准》规定限值判定为超标。
天津生态环境科学研究院生态环境规划与政策研究中心主任尹立峰表示，在此基础上，天津又在两个方面做了更加细化的规定：一是油气处理装置排放限值方面，2024年7月1日起，新建加油站应安装与轻型汽车ORVR系统兼容的油气处理装置或加油站加油油气回收系统；2025年7月1日起，年销售汽油量（近三年平均）不小于2000t的现有加油站应安装与轻型汽车ORVR系统兼容的油气处理装置；收紧了油气处理装置排放限值，分阶段加严至20g/m3、10g/m3。二是气液比限值方面，要求ORVR兼容模式下气液比检测值达到“0.00-0.50”，非ORVR气液比检测值达到“1.00-1.20”。
目前，考虑本市加油站现状水平，《标准》对油气处理装置安装、油气处理装置排放限值等预留充分过渡期，推进加油站企业分时段分阶段实施设备加装或升级改造。
天津市生态环境局机动车处处长俞皓表示，建议加油站经营企业主要从以下两个方面准备好，一是按照《标准》提前开展对标自查，特别要关注排放控制要求和限值要求，落实在卸油、储存、加油过程中油气排放控制要求，按期开展自行监测；二是《标准》明确了油气处理装置安装范围，年销售汽油量不小于2000t的现有加油站要提前对标做好提升改造计划，确保在2025年7月1日前落实有关要求。同时，鼓励有条件的加油站开展ORVR系统兼容研究测试，更换ORVR兼容型加油枪后，及时作出调整在线系统预警报警机制。
另外，《标准》还突出了区域协同。着眼区域环境空气质量改善，落实区域协同发展联控联防联治要求，注重加强与京冀两地生态环境部门的互鉴交流。在油气处理装置排放限值、气液比限值，以及轻型车ORVR系统兼容要求等核心内容方面实现统一，有效促进区域加油站油气回收控制与管理协同优化。
下一步，市生态环境局将重点围绕《标准》落实落地，组织做好广泛宣传解读，深入相关企业，对《标准》进行广泛宣传和全面解读，逐步扩大知晓范围；严格监督管理，《标准》实施后，生态环境管理部门将按照法律和法规要求，加强监管，推动《标准》有效执行。（津云新闻记者霍艳华）